El nuevo sistema de puntos del Campeonato Mundial de Rally recibe halagos

La nueva distribución de puntos en el Mundial de Rally de la FIA ha obtenido el respaldo unánime de los pilotos

El renovado sistema de puntos del WRC recibe elogios en el inicio de temporada

La competencia de Montecarlo de la semana pasada marcó no solo el comienzo de la temporada 2024, sino también la implementación de un sistema de puntuación nuevo con el objetivo de intensificar la rivalidad.

El sistema renovado ahora otorga puntos a lo largo de toda la competencia, no solo al finalizar. La mejor dupla del sábado por la tarde se asegura 18 puntos (siempre que completen la carrera el domingo), con siete puntos adicionales disponibles basados en la clasificación del domingo. Los puntos extra del Wolf Power Stage aumentan la puntuación máxima posible de una competencia del WRC a 30 puntos.

El desempeño de Thierry Neuville la semana pasada ilustró el impacto de este cambio, dado que su estrategia para recuperar el liderato en el último tramo del sábado le ganó 18 puntos en lugar de los 15 que habría obtenido al permanecer en segundo lugar durante la noche.

Neuville reconoció su importancia: "Debemos esforzarnos por avanzar tantas posiciones como sea posible. En términos del liderato, hay una diferencia de tres puntos, por lo que es realmente crucial".

El líder del equipo Toyota Gazoo Racing, Jari-Matti Latvala, expresó su contento por la implementación efectiva del nuevo método. El finlandés mencionó: "Se ha generado mucha especulación acerca del renovado sistema de puntuación, pero al final, considero que ha funcionado de manera satisfactoria aquí. Este rally evidenció que el ganador de la competencia también se llevaba la mayoría de los puntos".

A pesar de finalizar la carrera en el séptimo lugar de la clasificación general tras salirse de la pista el viernes, el conductor de Toyota, Takamoto Katsuta, también reconoció el valor del nuevo sistema de distribución de puntos, comentando: "Mantiene el suspenso hasta el domingo. Aunque existen aspectos positivos y negativos, el nuevo método sin duda añade un poco más de intriga".

El debutante de M-Sport Ford, Grégoire Munster, quien está participando en su primera temporada completa conduciendo un Puma Rally1, se mostró optimista acerca de la implementación de esta estructura este año.

"Es algo verdaderamente positivo", dijo el piloto luxemburgués. "Si me solicitas hacer algo similar, competir intensamente el domingo en Suecia sería complicado, pero seguramente en un rally en el que nos sintamos más cómodos más adelante en el año, cuando estemos más familiarizados con el coche, será útil saberlo".