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Sesks mantiene la calma antes del WRC en Estonia y Finlandia

El piloto letón Martins Sesks afronta con cautela los rally de Estonia y Finlandia en el WRC 2025, destacando su etapa de aprendizaje con M-Sport Ford tras un año de desafíos y aprendizajes clave

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Sebastián Olmedo - Editor

Un año desafiante para Sesks:

Sesks ha enfrentado una temporada exigente en el WRC, reconociendo que "nada ha sido fácil" en 2025. A pesar de ello, logró un rendimiento sólido en varias pruebas, incluyendo una destacada actuación en el Rally Acrópolis de Grecia, donde terminó 15º tras un problema mecánico.


Experiencia ganada en tierra rápida:

A lo largo del año, Sesks ha demostrado un ritmo competitivo en tierra suelta, especialmente en rallies de alta velocidad como Polonia y Letonia. En el Campeonato Europeo de Rally (ERC), se llevó una victoria contundente, y en el WRC brilló con un quinto puesto en su debut con un Ford Puma Rally1 no híbrido.


Estonia y Finlandia: expectativas moderadas:

De cara a los próximos rallies en Estonia (17 al 20 de julio) y Finlandia, Sesks mantiene una postura prudente. Aunque estas pruebas históricamente le favorecen, sabe que el nivel de exigencia es alto y que muchos pilotos se destacan en terrenos rápidos. Además, su experiencia con el Toyota GR Yaris Rally2 en Estonia el año pasado le brinda una base para competir.

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El objetivo: aprender y prepararse para el futuro:

El programa de seis carreras con M-Sport este año tiene un enfoque claro: adquirir experiencia. La falta de participación previa en eventos clave como Portugal o Cerdeña representa un reto, pero también una oportunidad de crecimiento. Cada rally disputado deja lecciones valiosas para encarar con mayor solidez futuras temporadas.

A sus 25 años, Sesks valora cada rally como una inversión en conocimiento. Su adaptación rápida, incluso en condiciones extremas como las del Acrópolis, muestra que está construyendo una base sólida para el futuro. "Si el año que viene repetimos estos eventos, seguro serán el doble de fáciles", concluye el letón.

Fuente: Prensa WRC Oficial

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