Victoria de Ogier en el Rally de Montecarlo

Sébastien Ogier amplió aún más su legado al volver a inscribir su nombre en la historia, logrando su décimo triunfo, un auténtico hito, en el Rally de Montecarlo, la cita inicial del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA 2025

Creo que este fin de semana me ha acompañado mi estrella de la suerte: mi tío, al que perdimos hace un año, expreso Ogier

Conduciendo un Toyota GR Yaris Rally1, Sébastien Ogier aseguró el triunfo con una ventaja de 18,5 segundos sobre su compañero de equipo, Elfyn Evans, tras una última jornada llena de tensión en los Alpes franceses.

El tramo decisivo del domingo parecía dispuesto a cambiar el rumbo. Ogier y Evans, representando al equipo Toyota GAZOO Racing, optaron por equipar cuatro neumáticos Hankook con clavos y dos superblandos, una estrategia que funcionó en las heladas carreteras de Avançon - Notre-Dame du Laus, pero que los dejó expuestos en el penúltimo tramo, más seco, en Digne-les-Bains / Chaudon-Norante. Allí, Adrien Fourmaux destacó con una configuración de neumáticos lisos, superando a ambos Toyota por 23,9 y 17,8 segundos, respectivamente, y poniendo en riesgo momentáneo el orden del podio.

Fourmaux, quien debutaba con Hyundai en el WRC tras su salida de M-Sport Ford durante el receso de temporada, confiaba en que las condiciones fueran más secas en el tramo final del rallye, el Wolf Power Stage, para aprovechar al máximo los neumáticos lisos. Sin embargo, el helado Col de Turini igualó las condiciones, dejándolo con la misma configuración mixta de neumáticos que Ogier y Evans.

Ogier logró una nueva victoria de tramo, mientras que Evans resistió el ataque final de Fourmaux por apenas 4 segundos, a pesar de un angustioso roce con una pared de piedra.

El suspenso se extendió mucho más allá de la disputa por el podio, ya que las peligrosas condiciones del domingo causaron estragos entre los competidores. Los Toyota de Sami Pajari y Takamoto Katsuta se salieron del trazado en el TC17, mientras que el M-Sport Ford Puma Rally1 de Grégoire Munster sufrió el mismo destino en el tramo siguiente.

Detrás de Evans, Ott Tänak, de Hyundai, perdió la cuarta posición a manos de Kalle Rovanperä, de Toyota, durante la jornada final debido a un error estratégico con los neumáticos. Ambos pilotos terminaron separados por apenas 4,7 segundos y ahora están decididos a redimirse en el Rallye de Suecia el próximo mes, una prueba que ya han conquistado en el pasado gracias a su dominio en nieve y hielo.

El actual campeón, Thierry Neuville, consiguió rescatar la sexta posición tras un rally lleno de contratiempos. Una rotura de suspensión por un incidente temprano, un neumático pinchado y un misterioso fallo eléctrico le hicieron perder más de cinco minutos, truncando sus aspiraciones de repetir la victoria obtenida el año pasado.