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Oliver Solberg deslumbra en su regreso al Rally1 con Toyota en Estonia

Oliver Solberg lidera el Delfi Rally de Estonia con Toyota GR Yaris Rally1 en su impactante retorno al WRC

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Sebastián Olmedo - Editor

Solberg brilla en su regreso al Rally1:

El joven piloto sueco Oliver Solberg volvió con fuerza a la categoría principal del Campeonato Mundial de Rally (WRC) al liderar el primer día del Delfi Rally de Estonia 2025. Al mando del Toyota GR Yaris Rally1, Solberg marcó el ritmo en las rápidas rutas de grava del sur del país, superando las expectativas en lo que se espera sea una participación única con Toyota Gazoo Racing.

Con una ventaja de 12,4 segundos tras tres victorias de tramo, su desempeño fue tan dominante como sorpresivo. Este día ha sido pura diversión, el mejor de mi vida, declaró entusiasmado.


Una jornada perfecta para Oliver Solberg:

Acompañado por su copiloto Elliott Edmondson, Solberg logró su primera victoria de etapa en el WRC, y amplió la diferencia tras el bucle repetido. La mejora en la configuración del coche durante la jornada le dio más tracción por la tarde, lo que consolidó su liderazgo sobre Ott Tänak, el héroe local y campeón mundial de 2019.

Tänak intentó seguir el ritmo, pero se mostró frustrado: "Está tan suelto que no hay agarre, hice todo lo que pude".


Neuville, Rovanperä y la lucha por el podio:

El belga Thierry Neuville cerró el día tercero, a solo 1,8 segundos de Tänak, reconociendo dificultades de equilibrio con su Hyundai i20 N Rally1. Detrás, el tricampeón en Estonia, Kalle Rovanperä, finalizó cuarto con su Toyota, limitado por la puesta a punto del coche: Es prácticamente lo máximo que podemos hacer con este auto.


El resto del top 10: duelos, errores y ajustes:

Adrien Fourmaux (Hyundai) ganó un tramo tras mejoras de configuración y cerró quinto, apenas por delante de Takamoto Katsuta, quien sufrió problemas de comunicación y errores menores.

Elfyn Evans, líder del campeonato, tuvo dificultades siendo el primero en la ruta y terminó octavo, seguido por Sami Pajari, afectado por fallas intermitentes de potencia.

Martins Sesks y Josh McErlean completaron el top 10 con sus M-Sport Ford Pumas, con una diferencia de 18,6 segundos entre ambos.

El 11.? puesto fue para Grégoire Munster, que enfrentó frenos defectuosos, pinchazos y un sobrepaso complicado.


Lo que viene: sábado, el desafío más exigente:

La acción continuará con la etapa más larga del rally este sábado, compuesta por más de 125 kilómetros cronometrados distribuidos en nueve tramos. Destacan las pruebas de alta velocidad en Kanepi y Raanitsa, que podrían redefinir la clasificación.

Fuente: Prensa WRC Oficial

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